7月5日，岳陽(yáng)市華容縣團(tuán)洲鄉(xiāng)團(tuán)北村團(tuán)洲垸洞庭湖一線堤防發(fā)生決口。汛情就是命令，港航水利集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神和李強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志批示要求，按照省委、省政府和應(yīng)急管理部、水利部統(tǒng)一部署，快速反應(yīng)、迅速行動(dòng)，組織下屬單位集中力量、全力以赴做好防汛抗災(zāi)救援各項(xiàng)工作。
聞令而動(dòng)，第一時(shí)間開(kāi)展搶險(xiǎn)救援
△圖 湖南首艘大型多功能工程應(yīng)急救援船中國(guó)應(yīng)急“長(zhǎng)沙號(hào)”在團(tuán)洲垸潰口現(xiàn)場(chǎng)救援。
7月5日下午5時(shí)許，接省應(yīng)急廳救援指令，在岳陽(yáng)城陵磯港待命的應(yīng)急管理部水上工程救援長(zhǎng)沙隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)沙隊(duì)）聞令而動(dòng)，港航水利集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)易放輝第一時(shí)間作出安排，由長(zhǎng)沙隊(duì)第一政委、集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理段元振迅速組織集團(tuán)旗下湖南航務(wù)公司水上應(yīng)急救援隊(duì)28名隊(duì)員（含3名防汛專(zhuān)家），攜帶400噸砂石、12萬(wàn)個(gè)編織袋、5000余個(gè)可用于堵口的格賓石籠等應(yīng)急救援物資，連夜駕駛中國(guó)應(yīng)急“長(zhǎng)沙號(hào)”從岳陽(yáng)城陵磯港開(kāi)拔，克服非航區(qū)、支叉多等不利影響，于夜間12時(shí)趕至團(tuán)洲垸潰口現(xiàn)場(chǎng)救援。
中國(guó)應(yīng)急“長(zhǎng)沙號(hào)”是湖南首艘大型多功能工程應(yīng)急救援船，具備應(yīng)急救援指揮、救援物資補(bǔ)給、救援人員運(yùn)輸和船舶拖帶、緊急撤離、砂袋打包及側(cè)向拋投等多種功能。到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)后，“長(zhǎng)沙號(hào)”作為本次應(yīng)急救援的臨時(shí)指揮中心，視頻指揮系統(tǒng)可直接連線國(guó)家應(yīng)急部和省應(yīng)急廳，華容縣團(tuán)洲垸抗洪搶險(xiǎn)前方指揮部多次在“長(zhǎng)沙號(hào)”上召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮救援。
長(zhǎng)沙隊(duì)充分發(fā)揮“長(zhǎng)沙號(hào)”裝備性能特點(diǎn)，集中人員進(jìn)行砂石打包儲(chǔ)備，為錢(qián)糧湖與團(tuán)洲垸隔堤加固即時(shí)提供應(yīng)急物料。截至7月8日下午5時(shí)，“長(zhǎng)沙號(hào)”砂石打包流水線累計(jì)打包砂石383噸、使用砂袋15320個(gè)；5000余個(gè)格賓石籠已全部移交現(xiàn)場(chǎng)。
此外，長(zhǎng)沙隊(duì)協(xié)同省交通廳、省水運(yùn)事務(wù)中心、省監(jiān)控中心、岳陽(yáng)海事部門(mén)調(diào)配5艘塊石平板駁船、8艘卵石駁船、1艘會(huì)議指揮船、1艘水上交通艇支援現(xiàn)場(chǎng)，為防汛搶險(xiǎn)救援提供全天候保障。
迅速響應(yīng)，集中力量調(diào)運(yùn)搶險(xiǎn)物資
7月7日晚8時(shí)許，接省防指緊急通知，需銅官港統(tǒng)一調(diào)度船隊(duì)運(yùn)送1萬(wàn)噸卵石抗洪搶險(xiǎn)物資于7月8日下午6點(diǎn)前經(jīng)水運(yùn)運(yùn)抵至團(tuán)洲垸用于封堵決口。
接到上級(jí)指令后，港航水利集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)易放輝帶隊(duì)前往銅官港現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)抗洪救災(zāi)物資調(diào)度工作。
△圖 銅官港徹夜奮戰(zhàn)為船舶裝載抗洪搶險(xiǎn)物資。
港航水利集團(tuán)旗下城陵磯港口集團(tuán)港航公司按照要求，連夜立即聯(lián)絡(luò)車(chē)船調(diào)度，緊急部署生產(chǎn)組織計(jì)劃，全力克服非航區(qū)水位受限僅能通行2000噸及以?xún)?nèi)的平板船舶等不利影響，共調(diào)集船舶6艘、轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)25輛、抗洪搶險(xiǎn)物資1.6萬(wàn)噸。組織港區(qū)港機(jī)設(shè)備操作員、現(xiàn)場(chǎng)管理員、鏟車(chē)作業(yè)司機(jī)等25人組成一線生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行24小時(shí)輪崗作業(yè)，徹夜奮戰(zhàn)，保障應(yīng)急物資按期抵達(dá)團(tuán)洲垸。
△圖 7月8日，銅官港3臺(tái)岸吊全力裝載抗洪搶險(xiǎn)物資。
7月7日晚11時(shí)許，第一條船舶“湘常德萬(wàn)達(dá)壹號(hào)”開(kāi)始作業(yè)，于7月8日凌晨3點(diǎn)裝載1650噸抗洪搶險(xiǎn)物資離港。緊跟著第二艘船舶“湘衡陽(yáng)機(jī)0686”抵港靠泊，于7月8日凌晨4點(diǎn)開(kāi)始作業(yè)，上午8點(diǎn)20分裝載2000噸抗洪搶險(xiǎn)物資離港。銅官港目前已停止所有常態(tài)化作業(yè)，為救援船舶開(kāi)通保暢作業(yè)專(zhuān)用線，確?？购閾岆U(xiǎn)物資能及時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。
星夜馳援，全力以赴提供技術(shù)支撐
△圖 技術(shù)會(huì)商組連夜研究方案。
接省防指指令，港航水利集團(tuán)旗下設(shè)計(jì)院公司第一時(shí)間組建多支水上應(yīng)急救援防汛技術(shù)專(zhuān)家組奔赴團(tuán)洲垸現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮部指示，與后方技術(shù)會(huì)商組一同通宵達(dá)旦、連續(xù)作戰(zhàn)，及時(shí)會(huì)商險(xiǎn)情、分析數(shù)據(jù)，制定堵口方案、排水方案和第三道防線實(shí)施方案，為現(xiàn)場(chǎng)防汛搶險(xiǎn)救援決策提供科學(xué)可靠的依據(jù)和保障。
△圖 夜間巡堤。
據(jù)悉，設(shè)計(jì)院公司于6月全省進(jìn)入主汛期后，抽調(diào)由工程設(shè)計(jì)、水利規(guī)劃、洞庭湖治理研究、工程地質(zhì)、水文與水資源等全專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干，組建水旱災(zāi)害防御技術(shù)支撐專(zhuān)家?guī)旌退蠎?yīng)急救援專(zhuān)家?guī)旆姥磳?zhuān)家團(tuán)隊(duì)，先后派出18批54人次專(zhuān)家組前往十多個(gè)縣市參與一線防洪搶險(xiǎn)，提供技術(shù)指導(dǎo)，全面履行國(guó)企社會(huì)責(zé)任。
編審：陳南松
審核：解 民
審定：張曉峰
責(zé)編：
來(lái)源：湖南省港航水利集團(tuán)有限公司
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